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Marca é reconhecida por suas ferramentas potentes. Veja aqui uma lista de produtos Toyama que a Ferramentas Kennedy oferece para você!

A Toyama é uma marca reconhecida mundialmente por suas ferramentas potentes. No Brasil há mais de 20 anos, a Toyama oferece ferramentas robustas e potentes para diversos segmentos, como agricultura, construção civil, jardinagem, marine, entre várias outras. Os produtos Toyama são conhecidos não só pela potência, mas também pela qualidade, oferecendo a seus proprietários confiança e praticidade.

O Blog da FK listou abaixo alguns dos melhores produtos Toyama que temos disponíveis para oferecer a você. Confira:

Roçadeira Tbc43X Toyama com Acessórios de Epis

As roçadeiras Toyama possuem excelente custo benefício, oferecendo qualidade por um preço justo. O modelo Tbc43X é uma roçadeira lateral semiprofissional movida a gasolina. Isso significa que é uma máquina robusta, que pode auxiliar tanto em locais menores quanto em terrenos mais difíceis. Apesar disso, é uma ferramenta leve e prática.

Gerador a Gasolina 3.1 Kva Tg3800Cx Toyama

Geradores são equipamentos fundamentais em momentos de emergência. O Gerador a Gasolina 3.1 Kva Tg3800Cx Toyama garante 13 horas de autonomia em uma eventual falta de luz, o que o torna uma ferramenta fundamental tanto em campings e pescarias quanto na construção civil e na indústria em geral.

Motor Toyama Diesel Tde160Exp 16 Hp Toyama

Um motor potente e versátil, que pode ser utilizado de barcos até máquinas agrícolas. O Motor Toyama Diesel Tde160Exp 16 Hp Toyama oferece potência, força e praticidade através de sua partida elétrica.

Motosserra Profissional a Gasolina 72,2Cc Tcs72Xp16At Toyama

Profissionais que atuam com motosserras precisam de equipamentos confiáveis, seguros e eficientes. É isso que a Motosserra Profissional a Gasolina 72,2Cc Tcs72Xp16At Toyama oferece. Leve e resistente, ela é equipada com motor de alto desempenho e possui um preço acessível.

Motobomba Toyama a Gasolina Auto Escorvante Twp80S-Xp Toyama

Motobombas são essenciais para situações que pedem a transferência de água de um lugar a outra de forma rápida e eficiente. Essa motobomba Toyama é recomendada para a transferência de líquidos entre cisternas, esgotamento de represas e piscinas e também na construção civil. 


Peças são fundamentais para o desempenho do veículo. Veja o que fazer quando encontrar problemas

O bico injetor é parte fundamental do sistema de injeção eletrônica de um veículo. É através dessa pequena peça que o combustível disponível no tanque chega até a câmara de combustão do motor, gerando a energia necessária para mover o veículo. 

Quando o bico injetor está funcionando corretamente,o veículo recebe a quantidade ideal de combustível para funcionar e entrega eficiência e economia, além de poluir menos o meio ambiente.

Porém, estes bicos são peças muito pequenas, o que significa que qualquer sujeira pode prejudicar seu funcionamento, o que faz com que todo o funcionamento do veículo seja prejudicado. Por isso, a limpeza desses bicos é fundamental para que seu carro funcione perfeitamente.

Quando fazer a limpeza?

A limpeza dos bicos injetores, apesar de importante, não deve ser feita periodicamente - apenas quando você começar a reparar em certos problemas no veículo. Entre eles, a perda de potência, o aumento no gasto com combustível e falhas na aceleração. Estes podem ser “sintomas” de um bico injetor com problemas.

Caso seu veículo apresente um ou mais desses problemas, é hora de levar ele para uma oficina para que o problema seja investigado. Caso o mecânico verifique que o problema realmente está nos bicos injetores a limpeza deve ser feita com máquinas especiais para esse propósito.

Veja qual motor é o mais recomendado para o seu barco e os seus momentos de lazer na água

Escolher um barco passa pela escolha do motor. Tudo depende do que você busca: potência e velocidade ou tranquilidade e economia? Para tirar suas dúvidas, o Blog da FK separou algumas informações importantes. Confira:

Motor de popa x centro-rabeta

Estas são as duas opções mais comuns de motores de barco. Como o nome diz, os motores de popa ficam na parte traseira das embarcações. Os motores de centro-rabeta, por sua vez, são acoplados ao casco, ocupando muito menos espaço. Suas desvantagens em relação aos motores de popa é que eles são mais pesados, exigindo mais potência para atingir as velocidades dos motores traseiros.

A escolha passa também pelo tamanho da embarcação. Motores de centro-rabeta são mais potentes, portanto são recomendados para barcos maiores. Barcos menores, que rodam normalmente com motores de potência de cerca de 100 hp, normalmente possuem motores de popa.

Motores de popa, por sua vez, podem ser variados. Cada barco pode ter dois ou três motores de popa, tudo depende do que o dono do barco está buscando e da capacidade da embarcação: com um motor, você garante economia e facilidade na hora da manutenção. Se a escolha for por dois motores, garante potência e segurança, já que, caso um dos motores falhe, o outro pode continuar funcionando.

A opção por três motores é mais rara, e normalmente é feita por quem gosta muito de velocidade. Para colocar mais motores no seu barco, é importante verificar se o barco tem capacidade para isso.

Outra coisa que precisa ser levada em consideração é a profundidade de navegação. Se o barco será usado em lugares não muito profundos, é recomendado que se use os motores de popas, que podem ser elevados ou mesmo retirados da água. 

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A prevenção de problemas é fundamental para garantir a longevidade da sua embarcação. Confira algumas dicas!

A manutenção do seu barco garante que os seus passeios ou pescarias sejam mais duradouros e seguros. Para garantir que tudo funcione da maneira correta, é importante tomar algumas providências simples. Veja abaixo como se precaver e evitar problemas:

Limpeza e conservação

Barcos podem sofrer com os ventos, o sol e a água salgada do mar. O primeiro passo para manter seu barco conservado é seguir à risca as orientações do fabricante. Verifique sempre os níveis de óleo e líquido do radiador, as velas, o nível de refrigeração do motor e os ajustes dos componentes da embarcação. Na hora da limpeza, use produtos de qualidade, destinados para o uso em barcos e, de preferência, anti-incrustantes, para prevenir problemas com micro-organismos presentes na água.

Manutenção preventiva

A manutenção não deve ser feita apenas quando o barco começa a apresentar problemas. É preciso fazer também manutenções preventivas, nas quais o veículo é avaliado e possíveis defeitos sejam corrigidos antes de qualquer defeito. Na manutenção preventiva, o motor é escaneado para verificar se há algum problema e peças que apresentam desgaste natural com o tempo de uso são trocadas.

Manutenção corretiva

A manutenção corretiva normalmente é necessária quando as manutenções preventivas não são feitas. Esse procedimento também corrige falhas e defeitos do barco causados pela falta de uso. É muito comum que os donos de barcos usem suas embarcações apenas durante as férias ou feriados e os deixem parados no resto do ano. Caso os barcos fiquem com combustível nesse período ocioso, podem sofrer alguns danos no sistema de alimentação. Dependendo do caso, os componentes ou são limpos ou são trocados.

 

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Apaixonados por barcos precisam prestar bastante atenção aos motores de suas embarcações. Veja quais são os principais detalhes a se notar

Quem adora a vida no mar, seja para pesca, passeio ou hobby, sabe que o motor do barco faz toda a diferença. A velocidade, estabilidade e potência do barco dependem da escolha do motor. Por isso, a Ferramentas Kennedy separou alguns detalhes importantes para você fazer a escolha certa para a sua embarcação:

Motor de popa X centro-rabeta

Estas são as duas opções mais comuns de motores de barco. Como o nome diz, os motores de popa ficam na parte traseira das embarcações. Os motores de centro-rabeta, por sua vez, são acoplados ao casco, ocupando muito menos espaço. Suas desvantagens em relação aos motores de popa é que eles são mais pesados, exigindo mais potência para atingir as velocidades dos motores traseiros.

A escolha passa também pelo tamanho da embarcação. Motores de centro-rabeta são mais potentes, portanto são recomendados para barcos maiores. Barcos menores, que rodam normalmente com motores de potência de cerca de 100 hp, normalmente possuem motores de popa.

Um, dois ou três motores?

Quando a escolha é pelo motor de popa, outra dúvida que é importante ser resolvida é a quantidade de motores a se ter no barco. Barcos com um motor de popa são os mais comuns. Essa opção garante economia e facilidade na hora da manutenção. Se a escolha for por dois motores, o usuário garante potência e segurança, já que, caso um dos motores falhe, o outro pode continuar funcionando.

A opção por três motores é mais rara, e normalmente é feita por quem gosta muito de velocidade. Antes de fazer essa opção, é importante checar se a embarcação aguenta essa quantidade de motores.

 

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